Ca y est, ça sent la fin. C'est le coeur un peu serré que nous somme partis sur
notre dernière spéciale et tout ça, sans copilote Totor. Et oui, Totor au grand coeur a laissé sa place à Claire (Copilote de la Polo qui a cramé l'embrayage) qui n'a pas eu la chance de faire
beaucoup de spéciale. Cette spéciale magnifique est je l'avoue, la pire de tout le séjour: vitesse moyenne à respecter 18km/h alors que les pistes sont immenses et propices à la vitesse. Encore
heureux, quelques petits passages d'oeud remplis d'eau étaient au rendez-vous. Rien de mieux qu'ue flaque d'eau pour s'occuper et passer le temps lol. Un chek point était caché dans un petit port
rempli de barques bleues. C'était vraiment somptueux.
Nous sommes arrivés à Essouira tôt dans l'aprés midi, ce qui nous a permis de nous promener dans la Médina avant
la grand remise des prix du soir: découverte de la ville, marchandage, tournée des cadeaux... et ces boucles d'oreille si magnifiques à 750 dihrams (du vols quoi! mais je
peux vous dire qu'elles étaient vraiment magnifiques mais elles sont restées là bas lol).
Tout le monde s'est rassemblé le soir dans la bibliothéque d'Essaouira où a eu lieu le grand repas des aurevoirs.
Résultat des courses:
. 4éme au classement général
. 1er de la catégorie des véhicules de plus de 20 ans
. Gagnant du Challenge Renault avec à la clé des places VIP au tournoi des 6 nations.
Cette aventure inoubliable avec mon pére, sera à jamais marquée dans mon esprit.
Je ne vous raconterai pas le retour: cette longue traversée du Maroc, le ferrie et la
traversée en Espagne (où nous avons à nouveau explosé un pneu) car c'est la partie triste de cette expédition. C'est mardi soir, la tête pleine de souvenirs, le coeur un peu ailleurs que nous
sommes rentrés à la maison...
FIN DE CETTE AVENTURE 2009 MAIS DEBUT DE PLEIN DE NOUVELLES HISTOIRES...
C'est au petit matin que nous avons quitté le village de Bani moussi avec ses habitants et
leurs palmiers. Nous nous sommes promenés dans les paysages de l'anti atlas pour arriver au départ de la spéciale. De magnifiques paysages d'un univers minéral étaient au rendez-vous mais avant
tout, un petite pause à la station essence de Tata s'impose. Aucune probléme a signalé pour l'équipage 209 par contre, l'équipage 215 s'est retrouvé avec une tâche d'essence sous la voiture après
le remplissage. On en a déduit que le pompiste Marocain avait un peu trop frocé sur le plein lol. Nous avons repris la route vers la côte et avons à nouveau effectué une nouvelle pause dans une
station essence où nous avons profité de cet arrêt pour redresser le capteur du terratrip qui avait pris un cailloux. Denis en a profité pour se glisser sous la rodeo, et là SURPRISE: une fissure
dans le réservoir. Impossible de
réparer sur place, reste plus qu'à espérer
qu'il y aura ce qu'il faut pour réparer à Agadir.
me rapelle plus le nom pour colmater la fuite. Enfin je dis "savant" mélange pour lui faire plaisir car ça
n'a pas tenu très longtemps mdr. Je pense qu'il a regardé un peu trop MacGyver quand il était petit lol. Bon faut dire que mon pére était aussi présent pendant l'opération et que cette méthode de
réparation lui a beaucoup plu. C'est peut être un délire d'ingénieur que je ne comprendrais jamais...
C'est aprés une longue soirée à discuter autour des braises et une demande en mariage
au milieu des dunes lol (y a des romantiques quand même, il paraitrai qu'elle ait dit oui! ) que nous avons repris le départ. C'est aujourd'hui que nous allons planter nos fameux palmiers
dattiers. Direction Bani Moussi. C'est durant cette spéciale, que nous avons vu le plus beau bac à sable. Désolé,
peur que le roulement ait souffert car la roue faisait de plus en plus de bruit. Pendant qu'on démontait, Denis était dans les parages (forcément, c'est l'appel de la
mécanique!) et il s'est rendu compte qu'il nous manquait une rondelle. Nous avons donc réparé notre erreur et le bruit a enfin disparu.
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